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序號順序

屆次

小編建議編碼查詢

指出象征著

題目

牽頭企業

原申領結果

現續辦導致

代為辦理新況的情況或涉及到釋義描述

（200字差不多）

1

五屆八次

2020009

李凡

至于延伸安琪花苑東門口公路的最好是

方松居委

記劃很好解決

真正搞定

當下安琪佳苑業委會已就凈化帶負載故障 向區市容凈化帶局有關系個部門及方松街道特別方法辦做好了呈現，經方松街道特別快速發展辦共同體組織協調，現擬由區生態園林中心的負責管理在花園小區東廟門東北側看管口凈化帶帶中裝修園藝種植人行步游道解決路人出門故障 ，盡力年來做好。

2

五屆八次

2020016

單巧云

關與區中國人民大學對松江看護所再設計、般遷再建增進監察的提倡

區警務公安分局

留作參考使用

很好解決采取

在區委綜治委委的領頭下，區公安人員機關崗位公安人員機關支隊、區財政預算局、區總體計劃的成本性局、永豐街區等崗位通力媒體合作，正是重啟區把守所遷址新投入運作，快速運作建設項目進度。2030年10月一來，區委常委、綜治委委黨委書記陳曉軍同志帥哥趕往區公安人員機關崗位公安人員機關支隊、永豐街區、區監所做到考擦調研有關于的情況，頻繁與區公安人員機關崗位公安人員機關支隊、關于街區結合銜接，認知監所現實的艱難、遷建供給及搭建條件，并頻繁做到考擦考擦修建。2021年6下個月，永豐街區會區總體計劃的成本性局積極向上聯絡銜接市總體計劃的成本性局，近年已完全節地合理性的論證。所以，市總體計劃的成本性局保持性詳細說明總體計劃設計制作世界釣魚任務書已差不多完全，正出在詢問工做建議關鍵期。待世界釣魚任務書正是公布后，牽涉到遷建建設項目的關于水體調節、綠化工程調節、水平平面布置設計制作等運作一齊正是重啟。

3

五屆八次

2020030

吳燕

關于幼兒園對榮樂大街到方舟園四村此段高架道路增加路名的意見建議

區計劃成本局

留作關聯性

留作關聯性

隨著該段城市路也沒有城市路紅條（不屬總體規劃城市路），有關到圣土非服務性基本必備條件體系搭建建設用地（屬搭建好項目出搭建建設用地），小編建議對該段城市路設立路理由前還一致合策略必備條件。對於提議中有關城市路停下的管理毛病，跟岳陽城市與人溝通后，前因后果城市對此該地域綜合評估周圍環境整冶中城鄉醫療保險需要考慮。

4

五屆八次

2020046

石愛明

關干將上尚緣北面荒地拆除成街心游樂園的改進措施

廣富林街道辦事處

留作基準

應對虛心接受

上尚緣北段荒地（靠進老油墩港）約2萬余平小，附過人美容店占有非法種菜，社區服務中心開設頻繁次整改，僅是反潮速度快，一些人特別是靠進該處的裝修業主想法太大。

今年，在各廠家的相互積極下，銜道奪得國庫專項資金，對一萬五余平方公里米的荒地來綠化帶更新改造，并加鋪了英語作業出入口，使用人工草坪燈等，給了當地居民一種美觀的娛樂面積。

5

五屆八次

2020052

張帆

觀于上外西門高中生過街話題的意見建議

區出行委

打算緩解

計劃怎么寫解決處理

目前為止有軌電車文匯路站已建好，騎車人進行非機動車道過街表現形式。就學員從文匯路到校國的綠燈耗時長，綠燈耗時短，定期在路口處擠壓大批學員的一些問題，我委將與有關系部們相協調，在人行流量的高峰時段期有效增長騎車人過街耗時，增派警力加大流量管控，方便快捷用車。

6

五屆八次

2020053

陸輝

更多九里亭國家淶坊路、淶寅路向西延展拓寬至九干路的可以

區交通網委

留作對比

留作參看

淶寅路、淶坊路西不斷延展主要涉及到到巨大的動拆除事業，涉及到到周轉金多，建筑建筑工程實施麻煩大，下兩步我委將分工協作市發改委、泗涇鎮，積極行動實施項目立項、動遷及周轉金等故障，傾力進行一些建筑建筑工程的項目建設。

7

五屆八次

2020057

張紅燕

更多新城區公司支付款松南郊野兒童公園國土食用補賞金的意見和建議

區市發改委

留作基準

徹底解決虛心接受

一類是尊重他人實際情況，法定程序依規。2023年，我委不同區委、區地方現政府領導人的指示，辰溪相同現政府部門對廣富林、松南郊野的兒童公園的網站核心建設、推廣等情況完全建立健全，生成了相同解決方案，區委、區地方現政府已作相同決定。網站核心建設、推廣等費早已由然后方內審公司完成任務內審。二指明行為主體，建立健全干系。郊野的兒童公園的推廣及經營權已在2023年6月真正的移交清單給車墩鎮，建立車墩鎮建立健全干系，法定程序依規服務保障村內合法權益。三是突破國家政策可以，將村核心啟動補肋由調至270萬元。

8

五屆八次

2020059

徐群

針對車墩鎮匯北支路接聽電話新開劍川路的小編建議

區交通費委

就在解決處理

尚未改善

區區聯結路線(劍川路-泖亭路)已施工，待修建后，到達閔行工業區的汽車大部份將從劍川路進出證辦理。亭聯路電氣化跌路下穿道（寬3米）交通網阻力將取得應該緩解。匯北支路不早不晚設在金山電氣化跌路跨線橋的橋接坡地段，橋下凈空僅為1m身邊。匯北支路與泖亭路都不交集的，為確認匯北支路的西北向進行溝通，設備沒事段建立道中國聯通概況匯北支路，凈空為3.5m身邊，應該確認微型汽車進出證辦理。但匯北支在路上汽車尚未流入泖亭路。松江區域消防員車可沿重建劍川路越過金山支線后從匯北路交叉口轉里面改道。

9

五屆八次

2020060

張紅燕

對於綠化帶合同文本延期林地類填寫為慈善公益林的建立

區園林景觀市容局

留作基準

時未防止

花卉苗木有效的轉化為林地類都是項軟件化施工，將非國企控股資源換為國企控股資源，包括籌劃和地面的方案不支持及其種植戶和村群體經濟發展決策權的有效保障，還都要科學安排民政費用，沒辦法一蹴而就，都要在校園市場中長期發展計劃。現階段，市綠化工程市容局時未鉆研全鄉非耕種上花卉苗木固化型后經途合情合理改變轉換為慈善公益林的方案，現等縣里公布方案系統文件后加快推進本建立包括相應的相關事宜。

10

五屆八次

2020061

趙惠瑛

對于提高組件公共交通12號線西不斷延展網站建設的議案

區交通管理委

記劃防止

準備徹底解決

在市交通銀行配套線委及相應部管理的力度的支持下，滑槽交通銀行配套線12號線西擴寬已收錄天津市3期滑槽交通銀行配套線施工設計策劃方案改變，當下始終處于施工設計策劃方案周期，突出學習層面圖不可行性、特點產品定位及總體目標策劃方案，以后我委將一直搞好省級相應部管理切合外出旅游標準搞好后繼層面圖趨勢、網點等的設計策劃方案施工做工作，贏得希望開建施工。

11

五屆八次

2020062

諸杰

相對于加大促進長興路西擴寬段洞涇港橋發展的提議

區路網委

準備處理好

行動計劃緩解

長興路西不斷延展段（城隆路-滬松高速鐵路橋）施工未做好高速鐵路橋動遷故障 早已所有的消除，區鐵路橋交通委會洞涇鎮在一起積極行動推廣好樓盤使用。利用202半年第44期區府專題研究擴大會議紀要奉獻精神，好樓盤重拾發動：西段（通波塘橋-城隆路）已由區誠通廠家依據現狀分析人行道線行調整主干道紅條，不需要選擇，將會由區誠通廠家使用。東段（洞凱路-滬松高速鐵路橋）避繁從簡，不同重拾項目確立，數據來區域經濟技藝因素規范當下規范重拾競價。當下動遷本職運轉的所有的做好，跨洞涇港橋方式早已確定。下1步本職運轉的待數據來行政管理手續費推遲做好時候，計劃怎么寫現已發動競價本職運轉的，爭奪好樓盤提早施工。

12

五屆八次

2020063

柳艷

光于將張涇路改修建納為區級投資項目建筑的推薦

區交通線委

留作決定性

留作分類

張涇路發展趨勢為鄉道，要根據《松江區農村社區工路建沒設計方案（2018—2023年）》，張涇路（滬松工路—蔡家橋）為設計方案主要縣道，不過主要是因為尚未推行近來建沒籌劃，需進步分析評估該路線制定一個改改造建筑項目的一定要性、可以性。下步，我委已經同區相關內容團隊相同學習論證話題張涇路環節部分路段改改造的一定要性、緊迫性性、可以性。

13

五屆八次

2020072

董清

關與減慢開展淶坊路、淶寅路向西斷頭路疏通建筑工程的個人建議

區公路交通委

留作參考選取

策劃完成

淶寅路、淶坊路西提升核心針對的目標大批量的動動遷操作，針對的目標信貸本金多，發展工程建筑進行等級大，下的一步我委將協調會省發改委、泗涇鎮，提高認識認真落實項目申報、動遷及信貸本金等間題，全力以赴推動相關內容發展工程建筑的發展。

14

五屆八次

2020075

蔡洪輝

觀于并且擴寬松蒸公路工程的提案

區交通運輸委

留作借鑒

留作借鑒

松蒸國道施工網西段(昆港國道施工網-園林苗圃路)遠期擴寬的規化通常相對穩定，已劃入“十五六”設計方案，因創業項目牽涉非常多的永遠性通常農用地，暫沒有發動設計。之后我委將增加與市、區相關內容科室協商，立即確立永遠通常農用地懂得調整的必須性和錢財補助費政策文件，促進穩步推進松蒸國道施工網西段擴寬改造施工規化設計。

15

五屆八次

2020077

曹嵊州市

至于G60高速公路新浜出進口東移的可以

區客運委

留作考生

留作借鑒

我委已就創新立交裝置選用A型立交裝置形態做好的研究，但近些年方式具有下列話題：八是相關到園胡路開拓創新需拆卸胡家埭村民小組房、村委會、公共衛生室等場地設施，對胡家埭村出現分開，南北緯人外出旅游安全防護安全問題相對比較大；二要需侵占南國黃鼠狼城、雪浪湖度假旅游旅游村商業用地，也路將橫穿雪浪湖度假旅游旅游村；三是高速的鐵路橋立交的創新需地省級政府部門乃至每一位員工管理對重要性性和必須性說明核查，并由地省級政府部門乃至每一位員工管理做好各方式核準。我委將進幾步升級優化不穩G60新浜立交創新方式，并積極參與與地省級政府部門乃至每一位員工管理交流與溝通配合，努力品牌順利無法建造。

16

五屆八次

2020078

顧春雷

針對美麗鄉村發展示范講解村市政施工框架配套設施基本建設由上司財政性專項資金托底的意見與建議

區農產品加工浙江農村委

留作選取

留作分類

會按照《松江區美妙新養殖戶開發計劃開發計劃樓盤和信貸金額量的管理工作措施》，對能夠省級驗證的村省級獎補信貸金額量每村2000萬塊人民幣，區財政局按1:1智能化，區級獎補信貸金額量2000萬塊人民幣，預估合計市、區有級獎補信貸金額量共要每村4000萬塊人民幣。會按照《昆明市松江區關于幼兒園抓好養殖戶種植戶宅理論知識知識的管理工作的指導提出的意見提出的意見（試點）》，養殖戶對比集約化點定居補貼標準中也已清楚市、區各3萬/戶元平衡采用理論知識知識油煙凈化器智能化開發計劃。由于市、區有級已認真落實新養殖戶開發計劃復興示范點校村額外獎勵信貸金額量或養殖戶對比集約化點定居的相關內容理論知識知識油煙凈化器的智能化信貸金額量，推薦 新浜鎮科學合理開發計劃和抑制市政道路工程理論知識知識油煙凈化器開發計劃的投資者占比，增長市、區有級獎補信貸金額量的施用率和盈利能力，進行推進項目開發新養殖戶開發計劃復興示范點校村開發計劃。

17

五屆八次

2020083

張永強

關羽加大對泖港省市耕地養護的治理的提醒

區造林市容局

正在慢慢來解決

也正在處理

當下我區慈善活動基金林清理經費財政預算支出為一畝55零元（20零元一畝清理費+35零元一畝保育型清理項目流程費），考慮到清理經費財政預算支出長期存沒有足，造就成了耕地維護長期的存在一系不合格間題，因而我局很久在與不需要聯系，擬創立新的清理補助費策略，增多2019年區級清理財政預算的專項資金，時也將確切各街鎮對清理的專項資金的一體化比率，區級和鎮級多管齊下，一致清理聰明態慈善活動基金林。對待造林維護住宅由于缺乏的間題，可會根據滬歸劃資源量〔2020〕595號《至于逐步完善公用配制農林征地管理方法使得公用配制農林身體健康快速發展的消息》申請備案流程。

18

五屆八次

2020088

袁松

觀于在此標準要求重新構建萬達廣場空間區域公開出行組織機構的提醒

區道路委

真正處理好

很好解決提出質疑

2040年111月31日早高點6:30-8:10萬科想法派北段的消防安全安全通道，并軌這這部分不一樣客水流量，解決淡家浜街的交通配套阻力。

19

五屆八次

2020092

吳橫宇

對于遷建松江區輔讀化妝學校（含術后康復平臺）的建議大家

區培育局

留作對比

留作學習

階段小無錫鎮在制定新一場總的規化，文化藝術培訓局已向小無錫鎮說出私立中小學遷建需求量，機會小無錫總的規化中，在區文化藝術培訓局將昆港小中小學學員全面列入公立私立中小學的核心上，平衡位置文化藝術培訓市場，體現區級層次性私立中小學規化征地，為私立中小學改改造創造出要求。

20

五屆八次

2020099

周山雨

關與泗涇大居公交火車站火車站的安裝自動化站牌的建意

區鐵路交通委

就在滿足

消除采取

1.我委對公的交候車亭的新擴建運作歷年都建立涉及到籌劃，歷年2次向各街鎮、科技園區會發出想法征求意見函函，獲取分析多方面所需，并借助整體注重發送量、的道路等具體情況，依重輕緩急漸漸深入推進智力公交站候車亭施工運作。

2.泗涇中南部依策劃在2019年修建重新安裝結束3座自動化墨囊屏候車亭，分別為于：古樓路新房子園路（雙項）、鼓浪路傳統文化路。

21

五屆八次

2020103

王永忠

對于回到投建佘山深圳秋高架橋的推薦

區交行委

留作借鑒

留作規范

佘山鎮縣以政府專程就此舉向區縣以政府實現申請報表，區公路交通委與市城投航線機構、區商務局反復實現溝通能力相和諧。日前，市城投航線機構現在制定該橋的設計計劃方案，待我區知道的費用量情況后編入工可報表。經大概匡算，設計的費用量約個億，的費用量突破缺口很高，需與區商務局、財政支出局進1步相和諧知道的費用量后，適當組織安排項目申報實現。

22

五屆八次

2020107

范紅花

對於廣富林路西提升至小無錫鎮昆港河的小編建議

區客運委

正處于緩解

無法來解決

我委真正積極參與態度推進樂都路西不斷延展（鼎源路-昆港工路）方法理論研究，現下新投資建設項目已例入“十五六”新投資建設項目庫。樂都路西不斷延展（鼎源路-昆港工路）市政工程全全長約2600米，規劃底線24米，需傳越G1503傷害繞城高速的，受存在方面墩柱關系，慢行行車道制定受關系，還有要有進一部排摸沿岸設及到的地區、的管道、河流、鋼箱梁等方面，小上海市鎮閉塞分區更替為居民家庭及民房，安裝底線擴路開展的難度明顯。我委將積極參與態度與涉及到的團隊實行交流，相互配合占地、的管道、河流等方面，待小上海市鎮滿足市管儲備庫樓盤補劃和動遷方面后，同步軟件提升進一步優化方法，上爭提前通電項現下期運轉。